Формула-1. Гран-При Монако. Райкконен принес Ferrari 224-й поул в истории команды

Формула-1. Гран-При Монако. Райкконен принес Ferrari 224-й поул в истории команды
С последнего поула Кими прошло 129 этапов — новый рекорд в Формуле 1 по числу этапов, прошедших между победами в квалификации одного гонщика.
Это 17-й поул Райкконена в карьере
Первый поул Ferrari в Монако с 2008 году! И первый поул Райкконена с Гран При Франции 2008 года!
https://www.f1news.ru/lc/
Кими Райкконен
Гран-При Монако: Поул у Райкконена

Ясно. Сухо. Воздух +25…26С, трасса +52…51С

Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на узкой городской трассы почти невозможно, тем более с широкими машинами 2017 года, а высокая стартовая позиция позволяет надеяться на хороший результат в воскресенье.

Фернандо Алонсо пропускал уик-энд в Монако из-за выступления в Инди-500 – его заменил Дженсон Баттон. Этап в Монако – один из лучших шансов команды заработать очки, но на машине Дженсона пришлось заменить элементы силовой установки, так что он начинал квалификацию уже зная, что будет стартовать одним из последних. Его напарник Стоффель Вандорн был наказан потерей трёх мест ещё в Барселоне.

Шинники привезли в Монако самые мягкие состав резины – Soft, SuperSoft и UltraSoft, но ещё в четверг признали, что для Монако нужна ещё более мягкая резина.

На тренировках преимущество имели гонщики Ferrari. Себастьян Феттель возглавил протокол второй и третьей сессии свободных заездов. У многих, в том числе у гонщиков Mercedes, возникли сложности с тем, чтобы заставить шины работать, что сказалось на расстановке сил.

Окон разбил машину в конце утренней тренировки, в команде не успели восстановить её к началу квалификации, но через восемь минут Эстебан выехал на трассу.

В первой сессии все выехали на UltraSoft. Гонщики работали сериями кругов, чтобы постепенно вывести шины в рабочий режим. Палмер вернулся в боксы из-за прокола заднего левого колеса, а потом выехал вновь.

На шестой минуте Грожана развернуло на выходе из пятого поворота – машина остановилась навстречу движению, соперники проносились мимо, но обошлось – Роман развернулся и продолжил движение.

Эриксон остановил машину в зоне безопасности 11-го поворота – после контакта с барьером разбортировалось заднее левое колесо.

Ферстаппен возглавил протокол, проехав круг за 1:13.078. Из дальнейшей борьбы выбыли: Окон, Палмер, Стролл, Верляйн и Эриксон.

Во второй сессии все работали на UltraSoft. Райкконен возглавил протокол, проехав круг за 1:12.780. Хэмилтон пожаловался на проблемы с машиной и свернул в боксы, но потом выехал вновь.

Во второй серии кругов Кими проехал ещё быстрее – 1:12.231 – этот результат остался лучшим.

Эвакуация машины Стоффеля Вандорна

В конце сессии Вандорн разбил машину в 16-м повороте после контакта с рельсом, появились желтые флаги и гонщикам пришлось прервать финальный быстрый круг. Квят, Хюлкенберг, Магнуссен, Хэмилтон и Масса не прошли в финал.

Кими Райкконен

В финале Райкконен возглавил протокол в первой попытке – 1:12.296. Во второй попытке Кими ещё прибавил – 1:12.178 – таков теперь новый рекорд трассы в Монако, и завоевал поул – 17-й в карьере и первый с Гран При Франции 2008 года.

Себастьян Феттель уступил напарнику четыре сотых и стартует вторым – у Ferrari второй раз в этом году весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда гонку начнут Боттас и Ферстаппен, с третьего – Риккардо и Сайнс.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. К.Райкконен Ferrari 3 1:13.117 8 1 1:12.231 7 1 1:12.178 8
2. С.Феттель Ferrari 2 1:13.090 8 2 1:12.449 7 2 1:12.221 8
3. В.Боттас Mercedes 5 1:13.325 10 4 1:12.901 10 3 1:12.223 10
4. М.Ферстаппен Red Bull 1 1:13.078 8 3 1:12.697 9 4 1:12.496 7
5. Д.Риккардо Red Bull 4 1:13.219 6 5 1:13.011 9 5 1:12.998 6
6. К.Сайнс Toro Rosso 7 1:13.526 9 8 1:13.397 11 6 1:13.162 10
7. C.Перес Force India 8 1:13.530 6 9 1:13.430 9 7 1:13.329 8
8. Р.Грожан Haas 12 1:13.786 13 6 1:13.203 10 8 1:13.349 6
9. Д.Баттон McLaren 11 1:13.723 12 10 1:13.453 9 9 1:13.613 6
10. С.Вандорн McLaren 6 1:13.476 11 7 1:13.249 9 10 - 0
11. Д.Квят Toro Rosso 15 1:13.899 10 11 1:13.516 9
12. Н.Хюлкенберг Renault 13 1:13.787 12 12 1:13.628 9
13. К.Магнуссен Haas 9 1:13.531 11 13 1:13.959 9
14. Л.Хэмилтон Mercedes 10 1:13.640 9 14 1:14.106 9
15. Ф.Масса Williams 14 1:13.796 14 15 1:20.529 6
16. Э.Окон Force India 16 1:14.101 7
17. Д.Палмер Renault 17 1:14.696 11
18. Л.Стролл Williams 18 1:14.893 7
19. П.Верляйн Sauber 19 1:15.159 11
20. М.Эриксон Sauber 20 1:15.276 11
https://www.f1news.ru/Championship/2017/monaco/qual.shtml

Источник: “http://www.mig.com.ua/mirovye/item/28080-formula-1-gran-pri-monako-rajkkonen-prines-ferrari-224-j-poul-v-istorii-komandy”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя